Związek Armatorów Polskich (ZAP) wybrał nowe władze na kolejną dwuletnią kadencję. Organizacja, która od niemal wieku aktywnie kształtuje warunki rozwoju polskiej floty handlowej i gospodarki morskiej, potwierdziła swoją kluczową rolę w reprezentowaniu interesów żeglugi morskiej.
Na czele ZAP stanął Dariusz Doskocz, dyrektor naczelny Polskiej Żeglugi Morskiej. Funkcje wiceprezesów objęli Jacek Wiśniewski, prezes Euroafrica Services Ltd., oraz Piotr Redmerski, prezes Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S.A. Sekretarzem generalnym został Marcin Talwik, wiceprezes Żeglugi Polskiej S.A. Wybory odbyły się w sierpniu 2024 roku, a nowe władze będą przewodzić organizacji przez najbliższe dwa lata.
Kluczowe zadania i wyzwania
ZAP, założony 25 maja 1929 roku w Gdyni, zrzesza obecnie 12 najważniejszych polskich przedsiębiorstw żeglugowych i instytucji morskich. Wśród nich znajdują się największe firmy branży, takie jak Polska Żegluga Morska, Unity Line, CHIPOLBROK, czy Polskie Linie Oceaniczne. Członkami związku są również uczelnie: Uniwersytet Morski w Gdyni oraz Politechnika Morska w Szczecinie.
Organizacja podejmuje liczne działania na rzecz kreowania polityki morskiej państwa i aktywnie uczestniczy w procesach legislacyjnych dotyczących transportu morskiego. Priorytetem ZAP jest zapewnienie polskiej flocie konkurencyjnych warunków na międzynarodowych rynkach przewozowych oraz wspieranie rozwoju systemu finansowania inwestycji tonażowych.
Międzynarodowe zaangażowanie
ZAP reprezentuje polskich armatorów na arenie międzynarodowej, między innymi poprzez członkostwo w European Community Shipowners’ Associations (ECSA). Organizacja współpracuje także z Krajową Izbą Gospodarki Morskiej. Dzięki tym działaniom polska branża żeglugowa może skuteczniej zabiegać o swoje interesy w Europie i na świecie.
Od początku istnienia ZAP pełni również funkcję związku pracodawców, reprezentując interesy marynarzy i pracowników lądowych wobec państwa oraz organizacji międzynarodowych. Związek promuje zawód marynarza, w tym zwiększenie roli kobiet w branży morskiej.
Związek Armatorów Polskich pozostaje ważnym forum doradczym dla administracji rządowej i uczestniczy w konsultacjach dotyczących kluczowych aktów prawnych, takich jak ustawa o pracy na morzu czy ustawa o podatku tonażowym. Bierze również udział w pracach Zespołu Trójstronnego ds. Żeglugi i Rybołówstwa Morskiego.
Dzięki wieloletniej działalności ZAP polska gospodarka morska utrzymuje stabilną pozycję, a polscy armatorzy mogą skutecznie konkurować na międzynarodowych rynkach.